Kawasaki KX250 - Performanta Suprema pentru Pasionatii de Motocross.
Descopera noua Kawasaki KX250, o motocicleta de motocross proiectata
pentru performante de top. Echipata cu un motor monocilindru de 249 cm³,
4 timpi, DOHC, racit cu lichid, ofera o putere impresionanta si un
raspuns rapid al acceleratiei. Raportul de compresie de 14.0:1 si
sistemul de injectie digitala de combustibil (DFI) cu corp de
acceleratie Keihin de 44 mm si injectoare duale asigura o alimentare
eficienta si performante constante. Transmisia cu 5 trepte, ambreiajul
multidisc in baie de ulei cu actionare hidraulica si sistemul de control
al tractiunii Kawasaki (KTRC) ofera control optim in diverse conditii
de teren. Sasiul din aluminiu de tip perimetral contribuie la o
manevrabilitate agila, in timp ce suspensia fata Showa inversata de 49
mm si suspensia spate Uni-Trak asigura o deplasare lina pe teren
accidentat. Franele performante, cu disc fata semiflotant de 270 mm si
etrier cu doua pistoane, respectiv disc spate de 240 mm cu etrier cu un
piston, ofera o putere de franare excelenta. Cu o garda la sol de 340 mm
si o masa la plin de 109,5 kg, KX250 este pregatita sa faca fata
provocarilor oricarui circuit de motocross. Designul ergonomic,
completat de conectivitatea smartphone prin aplicatia RIDEOLOGY THE APP
KX si componentele ERGO-FIT, permit personalizarea setarilor pentru a se
potrivi perfect stilului fiecarui pilot. Disponibila in culoarea Lime
Green, Kawasaki KX250 este alegerea ideala pentru cei care doresc sa isi
depaseasca limitele pe traseu.
Specificatii tehnice
Motor:
1 cilindru, 4 timpi, 4 valve, DOHC
Capacitate cilindrică:
249 cc
Raport de compresie:
14.0:1
Cutie de viteze:
5 trepte
Dimensiuni:
2190 x 820 x 1265 mm
Anvelope fata:
80/100-21 51M
Anvelope spate:
110/90-19 62M
Frana fata:
1 disc semiflotant 270 mm, etrier cu 2 pistoane
Frana spate:
1 disc de 240 mm, etrier cu 1 piston
Suspensie față:
furca telescopica Showa inversata, de 49 mm cu amortizare reglabila cu compresie si revenire
Suspensie spate:
Uni-Trak, compresie reglabila cu doua intervale (viteza inalta/joasa) si amortizare reglabila in revenire, precum si reglarea pretensionarii arcului
Alte detalii:
sistem Launch Control Mode, sistem Dual-Injection, sistem ErgoFit, pornire electrica, ambreiaj hidraulic, conectivitate smartphone cu aplicatia RIDEOLOGY THE APP, moduri Power (Normal, Aggresive), Kawasaki Traction Control