Preț disponibil în curând
Triumph Tiger 1200 Rally Pro
0 €
0 RON
Triumph Tiger 1200 Rally Pro este o motocicletă adventure touring de mare capacitate, concepută pentru motocicliștii care își doresc performanțe ridicate atât pe ...
- Disponibilitate: În stoc furnizor
- Cod produs: Motocicleta Triumph Tiger 1200 Rally Pro
- Categorii: Motociclete Triumph
- Producător: Triumph
Cumpără în RATE rapid și simplu!
Detalii rate
Calculator de rate
Triumph Tiger 1200 Rally Pro este o motocicletă adventure touring de mare capacitate, concepută pentru motocicliștii care își doresc performanțe ridicate atât pe șosea, cât și în afara drumurilor asfaltate. Noua generație aduce îmbunătățiri importante la nivelul motorului, șasiului, suspensiilor și sistemelor electronice, oferind mai multă putere, o manevrabilitate optimizată și un nivel superior de confort și siguranță. Motorul tricilindric T-Plane, cu o capacitate de 1.160 cmc, dezvoltă 158 CP la 9.250 rpm și un cuplu maxim de 130 Nm la 6.750 rpm, beneficiind de optimizări care îmbunătățesc răspunsul la accelerație, disponibilitatea cuplului la turații joase și rafinamentul funcționării. Modificările aduse motorului, cutiei de viteze cu șase trepte și transmisiei finale prin cardan asigură o funcționare mai lină și un control mai bun în deplasarea lentă sau pe teren dificil. Sistemul Triumph Shift Assist permite schimbarea treptelor fără utilizarea ambreiajului. Pentru utilizarea off-road, Tiger 1200 Rally Pro beneficiază de roți cu spițe și anvelope tubeless, cu diametrul de 21 inch pe față și 18 inch pe spate, o configurație potrivită pentru abordarea terenurilor variate. Suspensia semi-activă SHOWA EERA HEIGHTFLEX, cu furcă inversată de 49 mm și amortizor spate, oferă o cursă de 200 mm și trei setări de amortizare – Firm, Medium și Soft. Sistemul ajustează automat preîncărcarea suspensiei spate în funcție de sarcină, iar funcția Automatic Ride Height coboară automat motocicleta cu 30 mm atunci când aceasta se oprește, facilitând sprijinirea picioarelor pe sol. Șasiul revizuit și noile reglaje ale suspensiei urmăresc să ofere un comportament mai agil pe șosea, păstrând capacitățile de deplasare în afara asfaltului. Sistemul de frânare Brembo Stylema, cu discuri frontale duble de 320 mm, este completat de ABS optimizat pentru viraje și controlul tracțiunii optimizat pentru înclinare. Cele opt moduri de pilotaj – Road, Sport, Rain, Eco, Off-Road, Off-Road Pro și două moduri Rider configurabile – permit adaptarea comportamentului motocicletei la condițiile de drum și preferințele pilotului. Printre noutățile importante se numără suspensia cu funcție de coborâre automată, sistemele avansate de asistență bazate pe radare Bosch montate în partea din față și din spate și noul instrumentar TFT HD cu ecran tactil de 7 inch, compatibil Apple CarPlay și Android Auto. Pachetul electronic include pilot automat adaptiv, Group Ride Assist, Overtake Assist, Curve Speed Control, avertizare la coliziune frontală, asistență la frânarea de urgență, monitorizarea unghiului mort, asistență la schimbarea benzii și avertizare privind apropierea vehiculelor din spate. Echiparea este completată de farul LED cu proiector și reglare automată a fasciculului luminos, iluminare adaptivă în viraje, lumini LED auxiliare, manșoane și șei încălzite pentru pilot și pasager, protecții pentru mâini, scut de aluminiu pentru motor și bare inferioare de protecție. Cu un rezervor de combustibil de 20 de litri, sistem de pornire fără cheie, suport central și sistem de asistență la ridicarea motocicletei pe cric, Triumph Tiger 1200 Rally Pro combină performanțele unui motor de 1.160 cmc cu tehnologia modernă și echiparea specifică aventurilor pe distanțe lungi, fiind o alegere potrivită pentru cei care vor să exploreze fără să se limiteze la drumurile asfaltate.
Specificatii tehnice
Norma de poluare:
Euro 5+
Motor:
3 cilindri in linie, 12 valve, DOHC
Racire:
cu lichid
Capacitate cilindrică:
1160
Raport de compresie:
13.2:1
Putere:
158 cp
Cuplu:
130 Nm la 6.750 rpm
Cutie de viteze:
6 trepte
Pornire:
electrica
Transmisie:
pe cardan
Dimensiuni:
Înălțime șa:
810 mm
Greutate:
268 kg
Anvelope fata:
120/70 R19
Anvelope spate:
170/60 R17
Frana fata:
2 discuri flotante 320 mm, etriere Brembo M4.30 Stylema monobloc, cilindru Magura HC1 cu presiune reglabila, OCABS
Frana spate:
1 disc de 282 mm, etrier Brembo cu 1 piston, OCABS
Suspensie față:
furca inversată Showa EERA Heightflex 49mm, semi-activă, cursă 200mm
Suspensie spate:
monoamortizor RSU Showa EERA Heightflex semi-activ cu Auto Ride Height, cursa 200mm
Rezervor:
30 L
An Model:
2027
Înmatriculabil:
da
Culori:
Matt khaki green; Ash grey / Sapphire black
Alte detalii:
Touchscreen TFT 7 inch cu Apple CarPlay si Android auto, Sistem automat de coborâre a motocicletei (Automatic Ride Height); reglarea automată a preîncărcării suspensiei spate; amortizare cu trei setări selectabile: Firm, Medium și Soft; conectivitate Apple CarPlay și Android Auto; compartiment impermeabil pentru telefon, cu răcire prin ventilator și încărcare USB-C; sisteme avansate de asistență pentru pilot, cu radare frontale și posterioare; pilot automat adaptiv cu Group Ride Assist, Overtake Assist și Curve Speed Control; pilot automat dinamic; sistem Riding Distance Assist; avertizare la coliziune frontală și asistență la frânarea de urgență; sistem radar pentru monitorizarea unghiului mort, cu Blind Spot Assist și Lane Change Assist; avertizare privind distanța față de vehiculele din spate; ABS optimizat pentru viraje (OCABS); controlul tracțiunii optimizat pentru viraje; sistem Triumph Shift Assist pentru schimbarea treptelor fără ambreiaj; sistem de asistență la pornirea din rampă (Hill Hold Control); far LED cu proiector și reglare automată a fasciculului luminos; iluminare adaptivă în viraje; lumini LED de zi cu senzor de lumină ambientală; proiectoare LED auxiliare; blocuri optice spate multifuncționale (semnalizare, frână și poziție); comenzi multifuncționale iluminate și configurabile; cric central; sistem de asistență la ridicarea motocicletei pe cricul central; manșoane încălzite; șa încălzită pentru pilot și pasager; sistem complet de acces și pornire fără cheie, cu posibilitate de dezactivare; sistem antidemaraj (în funcție de piață); protecții pentru mâini; scut de protecție a motorului din aluminiu; sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS); ghidon poziționat cu 10 mm mai sus și cu 10 mm mai lat față de versiunile Pro; bare inferioare de protecție a motorului; bare de protecție pentru rezervor; pedală de frână reglabilă și rabatabilă.
Descarca fisa tehnica:
-600x1.jpg "Triumph Bonneville Bobber")
-370x1.jpg "Triumph Bonneville Bobber")
-370x1.jpg "Triumph Speedmaster")
