Noua Triumph Tiger 1200 GT Pro reprezintă o evoluție importantă a gamei adventure touring de la Triumph, cu un motor mai puternic, o suspensie semi-activă de ulti...
Noua Triumph Tiger 1200 GT Pro reprezintă o evoluție importantă a gamei adventure touring de la Triumph, cu un motor mai puternic, o suspensie semi-activă de ultimă generație și un pachet tehnologic considerabil îmbunătățit. Comparativ cu generația precedentă, modelul beneficiază de creșterea puterii de la 150 CP la 158 CP, de o livrare mai consistentă a cuplului la turații joase și de optimizări ale motorului, cutiei de viteze și transmisiei finale prin cardan, pentru o funcționare mai lină și un control mai bun la viteze reduse. Propulsorul tricilindric de 1.160 cmc dezvoltă 158 CP și un cuplu maxim de 130 Nm la 6.750 rpm, fiind asociat unei transmisii cu șase trepte și sistemului Triumph Shift Assist, care permite schimbarea rapidă a treptelor fără utilizarea ambreiajului. Unul dintre cele mai importante elemente ale noii generații este suspensia semi-activă SHOWA EERA HEIGHTFLEX, care ajustează electronic amortizarea în funcție de condițiile de rulare și oferă trei setări: Firm, Medium și Soft. În plus, funcția automată de coborâre reduce înălțimea motocicletei cu 30 mm atunci când aceasta se oprește, facilitând sprijinirea picioarelor pe sol și manevrele la viteze mici. Șasiul revizuit, suspensiile cu o cursă de 200 mm și roțile din aliaj turnat, cu dimensiuni de 19 inch pe față și 17 inch pe spate, contribuie la o manevrabilitate mai bună și la un comportament rutier mai agil, fără a compromite capacitatea de a aborda drumuri dificile. Sistemul de frânare Brembo Stylema asigură o putere de oprire pe măsura performanțelor motocicletei, iar transmisia finală prin cardan oferă avantajul unei întrețineri reduse. Triumph Tiger 1200 GT Pro dispune de șapte moduri de pilotaj – Road, Sport, Rain, Eco, Off-Road și două moduri Rider configurabile – care adaptează răspunsul accelerației, controlul tracțiunii și sistemul ABS la condițiile de deplasare. Echiparea tehnologică include un instrumentar TFT cu ecran tactil HD de 7 inch, conectivitate Apple CarPlay și Android Auto, compartiment ventilat pentru telefon cu încărcare USB-C și sistem de iluminare LED adaptiv în viraje. O noutate majoră este integrarea radarelor Bosch față și spate, care permit funcționarea unor sisteme avansate de asistență, precum pilotul automat adaptiv, avertizarea la coliziune frontală, monitorizarea unghiului mort, avertizarea la apropierea vehiculelor din spate și asistența la frânarea de urgență. Pentru confortul călătoriilor lungi, motocicleta oferă scaune încălzite pentru pilot și pasager, manșoane încălzite cu trei niveluri de intensitate, ergonomie îmbunătățită și un rezervor de combustibil de 20 de litri. Prin combinația dintre performanțele motorului tricilindric, confortul suspensiei inteligente, tehnologiile moderne de siguranță și dotările premium, Triumph Tiger 1200 GT Pro este o motocicletă adventure touring concepută pentru călătorii de lungă distanță, excursii în doi și explorarea unor trasee variate, cu un nivel ridicat de confort și control.
Specificatii tehnice
Norma de poluare:
Euro 5+
Motor:
3 cilindri in linie, 12 valve, DOHC
Racire:
cu lichid
Capacitate cilindrică:
1160
Raport de compresie:
13.2:1
Putere:
158 cp
Cuplu:
130 Nm la 6.750 rpm
Cutie de viteze:
6 trepte
Pornire:
electrica
Transmisie:
pe cardan
Dimensiuni:
Înălțime șa:
810 mm
Greutate:
250 kg
Anvelope fata:
120/70 R19
Anvelope spate:
170/60 R17
Frana fata:
2 discuri flotante 320 mm, etriere Brembo M4.30 Stylema monobloc, cilindru Magura HC1 cu presiune reglabila, OCABS
Frana spate:
1 disc de 282 mm, etrier Brembo cu 1 piston, OCABS
monoamortizor RSU Showa EERA Heightflex semi-activ cu Auto Ride Height, cursa 200mm
Rezervor:
20 L
An Model:
2027
Înmatriculabil:
da
Culori:
Sapphire black; Aluminium silver / Pacific blue
Alte detalii:
Touchscreen TFT 7 inch cu Apple CarPlay si Android auto, Sistem automat de reglare a înălțimii motocicletei (coborâre automată a suspensiei), reglarea automată a pretensionării suspensiei spate, amortizare reglabilă cu trei moduri: Firm (ferm), Medium (mediu) și Soft (confortabil), Apple CarPlay și Android Auto, compartiment impermeabil pentru telefon, cu răcire prin ventilator și port de încărcare USB-C, sisteme avansate de asistență pentru pilot, cu radar frontal și posterior, pilot automat adaptiv cu funcții Group Ride Assist, Overtake Assist și Curve Speed Control, pilot automat dinamic, sistem de asistență pentru gestionarea distanței de rulare, avertizare privind riscul de coliziune frontală și sistem de frânare de urgență, radar pentru monitorizarea unghiului mort, cu Blind Spot Assist și Lane Change Assist, avertizare privind distanța față de vehiculele din spate, ABS optimizat pentru viraje (OCABS), control al tracțiunii optimizat pentru viraje, Triumph Shift Assist pentru schimbarea vitezelor fără utilizarea ambreiajului, sistem de asistență la plecarea din rampă (Hill Hold Control), far LED cu proiector și reglare automată a fasciculului luminos, lumini adaptive pentru iluminarea virajelor, lumini LED pentru rularea pe timp de zi (DRL), cu senzor de lumină ambientală, proiectoare auxiliare LED, blocuri optice spate multifuncționale (semnalizare, frână și poziție), comenzi iluminate cu funcții personalizabile, cric central, sistem de asistență la utilizarea cricului central, mânere încălzite, șa încălzită pentru pilot și pasager, sistem Keyless complet, cu posibilitatea dezactivării funcției de acces fără cheie, protecții pentru mâini și scut de protecție din aluminiu.