Favorite Wish List 0 Cosul meu
Produse
Preț disponibil în curând

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

0 €
0 RON

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer este motocicleta adventure touring de top din gama Tiger 1200, proiectată pentru călătorii pe distanțe lungi și aventuri care de...
  • Disponibilitate: În stoc furnizor
  • Cod produs: Motocicleta Triumph Tiger 1200 Rally Explorer
  • Categorii: Motociclete Triumph
  • Producător: Triumph

Etichete: Tiger 1200 Rally Explorer, Eligibil Program Rabla

Cumpără în RATE rapid și simplu! Detalii rate
Calculator de rate
TBI Bank
Trebuie să ai ceva în coș.
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer este motocicleta adventure touring de top din gama Tiger 1200, proiectată pentru călătorii pe distanțe lungi și aventuri care depășesc limitele drumurilor asfaltate. Noua generație beneficiază de îmbunătățiri importante la nivelul motorului, transmisiei, șasiului și sistemelor electronice, oferind performanțe superioare, o manevrabilitate mai bună și un nivel ridicat de confort și siguranță. Motorul tricilindric T-Plane, cu o capacitate de 1.160 cmc, dezvoltă 158 CP la 9.250 rpm și un cuplu maxim de 130 Nm la 6.750 rpm. Față de generația anterioară, propulsorul beneficiază de o chiulasă reproiectată, pistoane noi, supape mai ușoare și un sistem de injecție optimizat, modificări care contribuie la creșterea puterii, îmbunătățirea cuplului la turații joase și un răspuns mai precis al accelerației. Cutia de viteze cu șase trepte și transmisia finală prin cardan au fost, de asemenea, optimizate pentru o funcționare mai silențioasă și schimbări mai line, iar sistemul Triumph Shift Assist permite schimbarea treptelor fără utilizarea ambreiajului. Pentru deplasările în afara asfaltului, Tiger 1200 Rally Explorer dispune de roți cu spițe și anvelope tubeless, cu dimensiuni de 19 inch pe față și 17 inch pe spate, suspensii cu o cursă de 200 mm și un șasiu revizuit, conceput pentru un echilibru mai bun între agilitatea pe șosea și capacitatea de rulare pe teren accidentat. Suspensia semi-activă SHOWA EERA HEIGHTFLEX ajustează electronic amortizarea și oferă trei setări selectabile – Firm, Medium și Soft. Sistemul reglează automat preîncărcarea suspensiei spate în funcție de greutatea pilotului, pasagerului și bagajelor, iar funcția Automatic Ride Height coboară automat motocicleta cu 30 mm atunci când aceasta se oprește, facilitând sprijinirea picioarelor pe sol. Sistemul de frânare Brembo Stylema, cu discuri frontale duble de 320 mm, este completat de ABS optimizat pentru viraje și controlul tracțiunii optimizat pentru înclinare. Cele opt moduri de pilotaj – Road, Sport, Rain, Eco, Off-Road, Off-Road Pro și două moduri Rider configurabile – permit adaptarea comportamentului motocicletei la condițiile de deplasare și preferințele pilotului. Versiunea Rally Explorer se remarcă prin rezervorul de combustibil de 30 de litri, care asigură o autonomie extinsă, sistemul TPMS pentru monitorizarea presiunii în anvelope, ghidonul poziționat cu 10 mm mai sus și mai lat decât la versiunile Pro, precum și protecțiile superioare și inferioare ale motorului și barele de protecție pentru rezervor. Echiparea tehnologică include un ecran tactil TFT HD de 7 inch, conectivitate Apple CarPlay și Android Auto, compartiment impermeabil și ventilat pentru telefon, cu încărcare USB-C, și un sistem complex de asistență pentru pilot bazat pe radare Bosch montate în partea din față și din spate. Acesta integrează pilot automat adaptiv, Group Ride Assist, Overtake Assist, Curve Speed Control, Dynamic Cruise Control, Riding Distance Assist, avertizare la coliziune frontală, asistență la frânarea de urgență, monitorizarea unghiului mort cu Blind Spot Assist și Lane Change Assist, precum și avertizarea privind distanța față de vehiculele din spate. Confortul în călătoriile lungi este asigurat de șeile încălzite pentru pilot și pasager, manșoanele încălzite, sistemul de iluminare LED adaptiv în viraje, proiectoarele auxiliare și funcția de coborâre automată a suspensiei. Cu o greutate de 268 kg în ordine de mers, rezervor generos, transmisie prin cardan și o echipare completă pentru aventuri de lungă durată, Triumph Tiger 1200 Rally Explorer combină performanțele unui motor de 1.160 cmc cu tehnologiile moderne de siguranță și capacitățile unei motociclete adventure construite pentru explorarea unor trasee variate, inclusiv în condiții dificile.
Specificatii tehnice
Norma de poluare:
Euro 5+
Motor:
3 cilindri in linie, 12 valve, DOHC
Racire:
cu lichid
Capacitate cilindrică:
1160
Raport de compresie:
13.2:1
Putere:
158 cp
Cuplu:
130 Nm la 6.750 rpm
Cutie de viteze:
6 trepte
Pornire:
electrica
Transmisie:
pe cardan
Dimensiuni:
Înălțime șa:
810 mm
Greutate:
255 kg
Anvelope fata:
120/70 R19
Anvelope spate:
170/60 R17
Frana fata:
2 discuri flotante 320 mm, etriere Brembo M4.30 Stylema monobloc, cilindru Magura HC1 cu presiune reglabila, OCABS
Frana spate:
1 disc de 282 mm, etrier Brembo cu 1 piston, OCABS
Suspensie față:
furca inversată Showa EERA Heightflex 49mm, semi-activă, cursă 200mm
Suspensie spate:
monoamortizor RSU Showa EERA Heightflex semi-activ cu Auto Ride Height, cursa 200mm
Rezervor:
20 L
An Model:
2027
Înmatriculabil:
da
Culori:
Ash grey; Matt khaki green
Alte detalii:
Touchscreen TFT 7 inch cu Apple CarPlay si Android auto, Sistem automat de coborâre a motocicletei (Automatic Ride Height); reglarea automată a preîncărcării suspensiei spate; amortizare cu trei setări selectabile: Firm, Medium și Soft; conectivitate Apple CarPlay și Android Auto; compartiment impermeabil pentru telefon, cu răcire prin ventilator și încărcare USB-C; sisteme avansate de asistență pentru pilot, cu radare frontale și posterioare; pilot automat adaptiv cu Group Ride Assist, Overtake Assist și Curve Speed Control; pilot automat dinamic; sistem Riding Distance Assist; avertizare la coliziune frontală și asistență la frânarea de urgență; sistem radar pentru monitorizarea unghiului mort, cu Blind Spot Assist și Lane Change Assist; avertizare privind distanța față de vehiculele din spate; ABS optimizat pentru viraje (OCABS); controlul tracțiunii optimizat pentru viraje; sistem Triumph Shift Assist pentru schimbarea treptelor fără ambreiaj; sistem de asistență la pornirea din rampă (Hill Hold Control); far LED cu proiector și reglare automată a fasciculului luminos; iluminare adaptivă în viraje; lumini LED de zi cu senzor de lumină ambientală; proiectoare LED auxiliare; blocuri optice spate multifuncționale (semnalizare, frână și poziție); comenzi multifuncționale iluminate și configurabile; cric central; sistem de asistență la ridicarea motocicletei pe cricul central; manșoane încălzite; șa încălzită pentru pilot și pasager; sistem complet de acces și pornire fără cheie, cu posibilitate de dezactivare; sistem antidemaraj (în funcție de piață); protecții pentru mâini; scut de protecție a motorului din aluminiu; sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS); ghidon poziționat cu 10 mm mai sus și cu 10 mm mai lat față de versiunile Pro; bare inferioare de protecție a motorului; bare de protecție pentru rezervor; pedală de frână reglabilă și rabatabilă.
Descarca fisa tehnica: