Yamaha MT-09 2021 - mai ușoară, mai puternică și cu IMU
Yamaha a prezentat noul naked MT-09 2021, noul model fiind mai ușor, cu mai multă tehnologie, mai puternic și cu un design modificat. Privit din față, pare în continuare un cyborg, dar acum nu mai are decât un singur “ochi”.
Motorul de tip crossplane cu trei cilindri a fost modificat pentru a fi mai ușor și pentru a consuma mai puțină benzină: producătorul spune că acesta este mai eficient cu 11% și că a scăzut consumul de la 5,3l/100km la 4,8l/100km. Cilindreea s-a mărit de la 847 cmc la 890 cmc pentru un plus de putere și de cuplu, multe componente au fost schimbate (pistoane, biele, arbore), există și un alt sistem de injecție. Cu plinurile făcute, motocicleta cântărește acum 189 kg, cu 4 kg mai puțin decât varianta precedentă
Pentru a controla mai bine cuplul motorului, a fost modernizat și ambreiajul cu alunecare controlată. Prima și a doua treaptă de viteză au alte rapoarte, sistemul de admisie are trei fante cu lungimi și diametre diferite, scopul declarat fiind ca motorul CP3 să furnizeze un sunet și un sentiment diferit. Yamaha a preluat de la modelul YZF-R1 tehnologia Accelerator Position Sensor Grip (APSG) și a implementat-o și pe MT-09, astfel că un set de magneți din manșonul accelerației trimite informațiile la unitatea centrală.
MT-09 2021 e dotat și cu Unitate de Măsurare a Inerției (IMU) pe șase axe derivată tot din cea instalată pe YZF-R1 care controlează sistemele electronice precum controlul tracțiunii, wheelie control, ABS pentru viraje sau slide control. Există trei moduri de pilotaj prestabilite, cu diferite grade de intervenție a sistemelor electronice, plus unul care se poate personaliza în funcție de dorințele fiecărui pilot. Pe bord e un ecran TFT cu dametrul de 3,5 inch, quickshifter-ul pe urcare și retrogradare este dotare standard.
În ceea ce privește ciclistica, Yamaha a dezvoltat un cadru Deltabox mai ușor, cu o rigiditate laterală sporită cu 50%, astfel încât stabilitatea în linie dreaptă la viteze mari este mai bună. Nu numai cadrul e mai ușor, dar și subcadrul și bascula au urmat același tratament. MT-09 e dotat cu o furcă cu jambe de 41 mm de la Kayaba complet reglabilă și un monoamortizor de la aceeași firmă, reglabil pe încărcare și revenire. Frânele montate radial provin de la Nissin.
Yamaha MT-09 2021 va fi disponibilă la Motoboom în curând la un preț ce urmează a fi comunicat și se poate comanda în trei combinații de culori: gri cu galben (Storm Fluo), negru mat (Matte Raven Black) și albastru (Team Yamaha Blue).