Suzuki pregateste un motor turbo de cilindree medie

Noi patente depuse pentru înregistrare de către Suzuki arată că motorul EX7 supraalimentat cu turbocompresor va intra în curând în producție. Anul trecut, când s-a vorbit pentru prima dată despre EX7, s-a spus despre el că va avea în jur de 600 cmc. Pentru că EX7 sună prea sec și nu are rezonanță, odată cu depunerea patentului pentru motor s-a înregistrat și denumirea de “Recursion”, pe care se pare că o va purta viitoarea motocicletă.

Aceleași schițe arată că se va respecta proiectul arătat la Salonul de la Tokyo – o motocicletă compactă cu un mic intercooler amplasat deasupra motorului și cu doi arbori de contrabalansare pentru a reduce vibrațiile. Cadrul va fi din oțel, de tip trellis, configurație ce permite poziționarea țevilor și furtunelor suplimentare cerute de turbocompresor.

Deocamdată nu sunt noutăți despre puterea acestui nou tip de motor, dar e de așteptat ca aceasta să fie de peste 100 de cai – cel mai probabil în jurul cifrei de 115cp, cât au motoarele sportive cu patru cilindri în linie de 600cmc. Asta ar însemna că performanțele motocicletei de clasă medie se vor adresa și piloților experimentați, nu numai începătorilor. Mai multe detalii despre Suzuki Recursion vom afla cel mai sigur în luna octombrie, când va avea loc Salonul de la Tokyo.