Primul circuit moto din Romania

Undeva prin anul 2012 au inceput lucrarile la primul circuit de viteza profesionist din Romania, denumit Motor Park Romania. Acesta este pozitionat destul de aproape de Bucuresti (50 km Nord-Est), langa localitatea Adancata din judetul Ialomita, fiind accesibil de pe DN Urziceni-Ploiesti.

Costurile noului circuit se ridica la aproximativ 7 milioane euro, fiind o investitie privata. Principalul investitor este pilotul Catalin Manea, acesta fiind ajutat in stabilirea configuratiei traseului si a celorlalte detalii de colegul sau, pilotul de curse Ionut Mistode.

Circuitul Motor Park Romania are o lungime de 4.100 metri, o linie dreapta de 700 metri iar pista va fi lata de 11 metri. Acesta este configurat astfel incat sa se poata desfasura atat curse moto cat si auto, fiind amenajate un centru de presa, un centru medical, restaurant, benzinarie, service si boxe la standardele Formula1.

Dupa ce inceperea lucrarilor a fost amanata de mai multe ori, de aceasta data chiar s-a facut un pas concret in constructia Motor Park Romania. Baza este deja gata, iar saptamana trecuta a inceput turnarea primului strat de asfalt. Circuitul ar trebui sa fie asfaltat in cel mult trei saptamani, in toamna fiind programate deja doua competitii: o etapa a Campionatului National de Autoslalom si ultima etapa din calendarul Dunlop Romanian Superbike.

Pe circuit va functiona si o scoala moto, de care se va ocupa Ionut Mistode, multiplu campion Dunlop Romanian Superbike si unul dintre cei mai experimentati piloti din Romania. Scoala li se va adresa atat celor avansati cat si incepatorilor, existand mai multe grupe, in functie de nivelul celor inscrisi.

Potrivit constructorului, dupa finalizarea lucrarilor, primul circuit moto din Romania va respecta toate normele de siguranta si infrastructura necesare organizarii unei curse de World Superbike.