Custom – Triumph Thruxton 1200 R preparat de Zeus

După cum știți – sau poate nu știați încă – stilul “brat” își are originea într-un atelier custom din Tokyo, Japonia, condus de Go Takamine. Practic, motocicletele în stil brat sunt simplificate la maxim, fără carenaje, fără elemente cromate sau din plastic, cu o șa manufacturată îngustă și joasă (poate fi și de tip monopost) și cu aripi scurtate. Motocicletele în stil brat sunt ușoare, agile și au apărut ca o reacție la mamuții cromați, cu roată pe spate supradimensionată și furcă lungă realizați în America de ateliere precum Orange County Choppers.

Motocicleta pe care v-o prezentăm astăzi e preparată de Zeus Custom, un atelier thailandez fondat de un designer (Rungjana Tanukul ) și de un fost bancher (Vudanan Pakawet) mari pasionați de motociclete, care își propun să reinterpreteze stilul anilor ’60. La baza creației stă un Triumph Thruxton 1200 R ce a trecut prin mai multe transformări:

• semighidoane de 53mm
• semnalizatoare M-Blaze
  
• oglinzi cu prindere în capetele ghidonului de la Oberon
  
• cadru secundar manufacturat
  
• lumini pe spate și semnalizatoare cu LED personalizate
  
• șa specifică stilului brat
  
• evacuare de tip 2 în 2 fabricată de Zeus
  
• protecții pentru motor și pentru basculă
  
• pneuri față/spate vintage
  
• roată pe față de 17 inchi
  
• lanț Gold/Black X-Ring 520
  
• suspensie pe spate YSS 320 Black Edition
  
• vopsea personalizată pe rezervor cu logo mare Triumph
  
• furcă eloxată cu negru și auriu
  
• vopsea în câmp electrostatic pentru basculă, jante, capacele motorului, carcasa farului, bușonul rezervorului, juguri, ș.a.
  
• ECU modificat

“Nu vedem Zeus Custom ca pe o afacere 100%. Este un loc unde se întâlnesc pasionații de motociclete custom să își împărtășească experiența. E minunat că lumea modelelor vintage devine din ce în ce mai mare și mai interesantă”, spune CEO de la Zeus. Mai multe detalii despre creațiile lor se pot descoperi pe site-ul Zeus Custom.