Yamaha R6 ramane cu 4 cilindri si in 2015

Odata cu apropierea toamnei si implicit a celor mai mari saloane moto din lume, Intermot Koln si EICMA Milano, zvonurile despre noutatile constructorilor pentru 2015 sunt tot mai numeroase. Unele dintre acestea se adeveresc iar altele raman doar la stadiul de zvonuri care sunt apoi spulberate.

Este si cazul modelului super-sport de capacitate medie a constructorului japonez Yamaha. In urma cu ceva vreme au aparut in presa de specialitate unele zvonuri conform carora Yamaha R6 va fi echipata, incepand cu 2015, de un motor in 3 cilindri. Totusi, se pare ca acest lucru nu se va intampla, cel putin deocamdata.

Conform documentelor trimise de constructorul japonez agentiei de protectie a mediului din America (CARB - California Air Resources Board) in vederea omologarii modelelor Yamaha 2015 in ceea ce priveste emisiile de gaze, Yamaha R6 va fi propulsata si in 2015 de acelasi motor in 4 cilindri de 599cc.

Vestea este una proasta pentru cei care asteptau in 2015 o Yamaha R6 cu un motor de 675cc in 3 cilindri, insa deocamdata nu se stie nimic oficial. O varianta ar putea fi ca cei de la Yamaha sa depuna acele documente la CARB pentru a obtine omologarea pentru 2015 a sportivei R6 in privinta emisiilor de gaze pentru a putea sa vanda stocurile existente cu actualul model R6.

Nu este pentru prima data cand constructorul japonez procedeaza astfel. In 2006, cand a fost lansata noua generatie a modelului R6, cei de la Yamaha au continuat sa vanda timp de inca cativa ani si versiunea precedenta a modelului super-sport sub denumirea de Yamaha R6S. Ramane de vazut cand isi va face aparitia noua sportiva Yamaha in 3 cilindri.