CBF 1000 FA
Cea mai drastica schimbare se poate observa la aspectul semicarenei frontale. Designul acesteia este acum mult mai dinamic si ne trimite usor cu gandul la liniile noului VFR 1200 F. Modelul dispune de un nou cadru din aluminiu. Motorul, provenit de la CBR 1000RR, are un raport de compresie marit si ofera acum 107cp. Injectia PGM-FI a fost optimizata, rezultatul fiind o scadere cu 7% a consumului de carburant. Sistemul de evacuare din inox este de asemenea nou, acesta fiind acum mai usor, iar cel de franare este asigurat de doua discuri de 296 mm pe fata, respectiv unul de 240 mm pe spate, sistemul Combined ABS fiind disponibil optional. Motocicleta cantareste 245 kg la plin, cu 3kg mai mult decat versiunea 2009. La capitolul confort, parbrizul este reglabil in patru pozitii, diferenta dintre cea mai joasa si cea mai inalta fiind de 120mm. Reglarea se face usor, fara a fi nevoie de scule speciale. Noul CBF dispune de o sa reglabila in 3 pozitii. Aceasta poate fi coborata sau ridicata cu 15mm de la pozitia standard de 795mm. Ghidonul este suficient de inalt pentru a permite o pozitie dreapta de pilotaj, pentru mai mult confort. Disponibil si modelul cu ABS, culori als si negru, pret final 10500 Euro incl. TVA.
Pret cu TVA: 9900 €
Marca
Honda
Categorie
HONDA
Motor
4 cilindrii, 4 timpi
Racire
cu lichid
Capacitate
998 cmc
Raport de compresie
11.2:1
Putere
107 CP
Cuplu
96Nm la 6500 rpm
Cutie de viteze
6 trepte
Pornire
electrica
Transmisie
pe lant
Dimensiuni
2155x780x1240 (LxlxH)
Inaltimea sa
795 mm
Garda la sol
135 mm
Greutate
245 kg (la plin)
Anvelope fata
120/70-17
Anvelope spate
160/60-17
Frana fata
disc dublu, 296 mm
Frana spate
disc 240 mm
Suspensie fata
furca telescopica
Suspensie spate
monoamrtizor
Rezervor
19 L
An
2010
Inmatriculabil
da
Culori
alb
Taguri
Adauga tag
Ultimele produse vizitate
- MONARCH 125
- Scaun copii
- Benelli 49X
- TJD X-TRACK
- MONARCH 250
- Husa Troliu
- Uvex Enduro
- XC Vity 125
- Kidney belt
- Manusi Race-Carbon
- Manusi Gp-2
- ZX 6R Ninja 2009
- V-Max
- GSX-R 750 K9
- RMX 450 Z L0 cu omologare
- CBR 1000 RRA
- V7 Cafe
- MV Agusta F4 1000 R 312
- YQ 50 R Aerox
- XP 500 T-Max
- MV Agusta Brutale 910 R
- Liberty RST 50
- Runner 50 SP
- SportCity 50
- Nevada 750 SE
- GSX-R 1000 K9
- Bara spate atv cu proiectoare
- Compresor 12V
- Set U-bolturi
- YXR 700 Rhino
- RSV 4 Factory
- 18x7-7 HF-247
- 19x7-8 HF-246
- 19x7-8 HF-277
- Griso 1200 8V
- Shiver 750 GT
- Runner 125 ST
- Gladiator 125
- GPR Racing 50
- Carlig troliu
- TJD Cat Track
- 22X7-10 RAZR2
- Typhoon 50 2T
- 21x7-10 RAZR2
- 25x8-12 ANCLA
- 15x6-6 HF-240
- LTZ 400 K7 2x4
- Baterie YTX20L
- Lampa marsarier
- 21X7-10 HF-247
- 22x8-10 HF-274
- Suporti picioare suzuki ltr 450
- 22x11-8 HF-244
- Rw-Clear Young
- FZ 6S S2 Fazer
- 23x8-11 HF-243
- 22x11-9 HF-244
- 21x12-8 HF-243
- 20x11-9 HF-245
- LTR 450 K9 2x4
- SAPCA W2 BOOTS
- Scarabeo 50 4T
- LTZ 400 K9 2x4
- 19x7-8 IA-8022
- Cross City 125
- 21x7-10 HF-244
- 21x7-10 AMBUSH
- 21x7-10 Spearz
- 16x8-7 IA-8009
- YP 400 Majesty
- MAINSTREET 300
- Sapca Motoboom
- 21x7-10 HF-246
- Roll Off Films
- 18x9.5-8 HF-224
- Sistem de evacuare silentios auxiliar
- 110X90-19 M6001
- Cutie spate atv
- Chei de rezerva
- 21x7-10 DI-2012
- 21x10-8 DI-2001
- Mana 850 GT ABS
- 22x7-10 DI-2012
- Tricou TEAM TEE
- 24x10-10 HF-243
- 21x10-8 DI-2014
- 21x7-10 DI-2004
- 21x7-10 DI-2019
- 24x8-12 IA-8022
- 20x11-9 IA-8002
- 22x7-10 DI-2015
- 24x8-12 IA-8004
- CBF 1000 FA






Lasa-ne un comentariu